Motoristas en la calle evitando desvíos: así fue el control con secuestros récord
El último operativo de control vehicular realizado en Resistencia resultó con 100 motos secuestradas, a diferencia de los controles fijos, esta vez se optó por un despliegue "en circulación" con más de 30 inspectores recorriendo puntos estratégicos en el microcentro.
Este miércoles, el municipio de Resistencia realizó un operativo de control que finalizó con el secuestro de 100 motocicletas en el microcentro de la ciudad, por la falta de casco, seguro y cédula, al respecto el subsecretario de Tránsito, Darío Sardi explicó que en esta oportunidad fue "particular", ya que "fue sobre la circulación" y marcó la diferencia con las postas fijas porque cuando eso pasa "muchos las esquivan"
Fue así que se realizó un despliegue con 30 motoristas más agentes de la Policía Caminera "en el contorno de la Plaza 25 de Mayo", que consistió "en un recorrido con las motos, salían cuatro motoristas dando vueltas, eso es lo que hizo al cúmulo", refiriéndose al gran número de motocicletas que se secuestró en tan solo una tarde.
El operativo incluyó el control de documentación y elementos de seguridad en motocicletas. A diferencia de controles anteriores, en esta ocasión solo se detuvo a quienes circulaban sin casco, priorizando el control de esta infracción debido a su impacto en la seguridad vial.
Sardi resaltó que este fue un operativo récord en cantidad de motos retenidas, superando incluso otros controles masivos anteriores. Sin embargo, subrayó que la mayoría de los conductores reconocieron la labor preventiva del municipio y la necesidad de los controles. "Los motociclistas admitieron que están al tanto de la normativa, pero que muchas veces salen sin casco por descuido o subestimación de los controles", agregó.
Además, el funcionario comentó que generalmente se combinan las infracciones: "Por lo menos un 40% de lo que paramos ayer por falta de casco no tenían licencia de conducir o la tenían vencida, y hoy se fueron todos a las oficinas a renovar. Y entre un 70% y 80% tenían faltante seguro, en su gran mayoría no lo tienen", dijo. En esta línea, recordó que, en motos, "la mayoría de las infracciones son causales de secuestro". Además de no tener casco, seguro y licencia, pueden retener los vehículos por faltante de espejo, luces, patentes, y la utilización de escapes libres.
En cuanto al precio que deberán pagar los 100 conductores sancionados, Sardi detalló los valores aproximados de las sanciones, que se calculan en litros de nafta súper. La falta de casco, por ejemplo, tiene un costo base de 30 litros, con un descuento del 40% si se abona en tiempo y forma. A esto se suman los costos de acarreo (10 litros) y estadía en el corralón (5 litros el primer día, luego 1 litro por día adicional). En total, una infracción menor puede superar los $ 50.000, mientras que aquellas con múltiples faltas alcanzan los $ 100.000 o más.
Finalmente, el subsecretario comentó que se planea extender este tipo de operativos a otros sectores de la ciudad, como la avenida Edison y otras arterias de alto tránsito. El objetivo es continuar con la prevención y la reducción de accidentes mediante el cumplimiento de la normativa vial.
