Multas de tránsito en la provincia: superar los límites de velocidad puede costar $ 80.775
Gracias a las fotomultas, se detectó una reducción en los siniestros viales. El subsecretario de Seguridad Vial explicó a Diario TAG que estas no tienen fines recaudatorios, y agregó que el 50% de los infractores pagaron sus multas durante el año.
El subsecretario de Seguridad Vial del Chaco, Rafael Acuña, destacó en diálogo con Diario TAG la disminución significativa de siniestros viales desde la implementación de las fotomultas en zonas urbanas y rurales de la provincia. Según indicó, este sistema busca garantizar la seguridad jurídica y promover el cumplimiento de las normas de tránsito, dejando en claro que "no se trata de una política recaudatoria".
REINTEGRO DE MULTAS:
Desde el 1 de enero de 2024, el gobierno provincial dio de baja todas las multas generadas con un sistema de radares considerado obsoleto, que no aseguraba condiciones óptimas de señalización ni de notificación de las infracciones. A través de un formulario único, los ciudadanos podían reclamar la devolución de los montos cobrados , lo que representó un reintegro de cerca de $ 500 millones a la comunidad.
CUÁL ES EL PRECIO DE LAS MULTAS POR EXCESO DE VELOCIDAD:
- Por exceder la velocidad establecida en señal reglamentaria en zona urbana. Multa: $ 80.775
- Por circular a una velocidad superior a 40 km/h en calles de zona urbana, salvo señal en contrario. Multa: $ 80.775
- Por circular a una velocidad superior a 60 km/h en avenidas de zona urbana, salvo señal en contrario. Multa: $ 80.775.
- Por exceder la velocidad reglamentaria establecida en zona rural. Multa: $ 80.775.
- Por circular en motocicleta, automóvil y camioneta a una velocidad superior a 110 km/h en zona rural, salvo señal en contrario. Multa: $ 80.775
- Por circular en microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas a una velocidad superior a 90 km/h en zona rural, salvo señal en contrario. Multa: $ 80.775.
- Por circular en camiones y automotores con casa rodante acoplada a una velocidad superior a 80 km/h en zona rural, salvo señal en contrario. Multa: $ 80.775.
- Por transportar sustancias peligrosas a una velocidad superior a 80 km/h en zona rural, salvo señal en contrario. Multa: $ 80.775.
- Por exceder la velocidad reglamentaria en semiautopista para distintos tipos de vehículos. Multa: $ 80.775.
- Por superar los límites establecidos en semiautopistas para los distintos tipos de vehículos, salvo señal reglamentaria en contrario. Multa: $ 80.775.
- Por cometer un exceso de velocidad en autopistas, de conformidad con la señal reglamentaria. Multa: $ 80.775.
- En autopistas: superar los límites establecidos en el inciso B, salvo para motocicletas y automóviles, que podrán llegar hasta 130 km/h. Multa: $ 80.775.
- En autopistas: superar los límites establecidos en el inciso B, salvo para ómnibus y casas rodantes motorizadas, que podrán llegar hasta 100 km/h. Multa: $ 80.775.
- Por no respetar los límites reglamentarios especiales de velocidad en zona urbana y autopistas señalizadas, o los que establezca la autoridad del tránsito en sectores donde así lo aconseje la seguridad y fluidez de la circulación. Multa: $ 80.775.
- Por participar u organizar, en la vía pública, competencias no autorizadas de destreza o velocidad con automotores. Multa: $ 80.775.
Respecto al cuadro tarifario actualizado, las sanciones se basan en Unidades Fiscales (UF) y se mantienen en montos razonables. Por ejemplo, exceder los límites de velocidad en zonas urbanas, rurales o autopistas implica una multa de $ 80.775, dependiendo del tipo de vehículo y la vía.
PAGO DE LAS MULTAS:
Además, el subsecretario destacó que el 50% de los infractores cumplió con el pago de las multas durante el 2024, gracias a la implementación de sistemas de notificación eficientes (como el envío de notificaciones a domicilio y un Call Center), así como opciones de pago flexibles, incluidas billeteras virtuales y planes de pago.
¿MÁS RADARES EN LA PROVINCIA?
En cuanto a la posibilidad de incorporar más radares, Acuña aclaró que no es intención del Estado aumentar su número de manera arbitraria. "La instalación de radares responde a informes del Observatorio de Seguridad Vial y a datos del área de Criminalística de la Policía del Chaco, que analizan los índices de siniestralidad en puntos específicos. Por el momento, evaluaremos su efectividad antes de considerar nuevas incorporaciones", afirmó el subsecretario.
