El Gobierno anunció la privatización de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima
Así lo informó el vocero presidencial, Manuel Adorni, en su habitual conferencia de prensa.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció la privatización de Belgrano Cargas y Logística, la primera empresa ferroviaria privatizada bajo la administración del presidente Milei. Según Adorni, la empresa estatal es "obscenamente deficitaria" y cuenta con una planta sobredimensionada de 4.429 empleados, además de una estructura jerárquica inadecuada. En el último año, el Estado invirtió 112 millones de dólares en la empresa, sin avances significativos en el transporte ferroviario de cargas.
Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, explicó que la privatización responde a un mandato del presidente, enfatizando que "el Estado no es empresario". Detalló que se abrirán siete procesos de concesión para las diferentes operaciones de Belgrano Cargas, incluyendo concesiones por vías, locomotoras, vagones y talleres. Este enfoque busca aumentar la competitividad y eficiencia, con la expectativa de triplicar el volumen de carga transportada.
Chaher también destacó que el nuevo modelo de concesión permitirá el acceso abierto a todas las operadoras de transporte, evitando prácticas monopólicas. Aunque las tierras y vías seguirán siendo propiedad del Estado, la estructura de Belgrano Cargas dejará de existir en su forma actual, marcando un cambio significativo en la gestión del transporte ferroviario en Argentina.
