Transporte de media y larga distancia: qué cambiará con la desregulación dispuesta por el Gobierno
El Gobierno nacional anunció que el transporte de media y larga distancia dejará de ser un servicio público, lo que permitirá flexibilizar las exigencias para empresas del sector. Esta medida habilitará a nuevas compañías a operar con combis en lugar de micros, y se permitirá el ingreso de estos vehículos a aeropuertos y puertos para recoger pasajeros directamente, evitando las terminales de ómnibus.
La desregulación afectará las rutas, precios y recorridos, eliminando las bandas tarifarias y permitiendo a las empresas ajustar su oferta según la demanda. Desde el Ministerio de Desregulación, liderado por Federico Sturzenegger, aseguran que la medida generará mayor competencia y opciones de transporte.
Sin embargo, cámaras del sector, como la Asociación Argentina de Empresas de Transporte de Pasajeros (Aaeta), advirtieron sobre una posible "saturación" del mercado y pidieron que la apertura sea gradual para evitar afectaciones a los transportistas actuales.
El Gobierno publicó un decreto que elimina la condición del transporte como servicio público y libera de exigencia a los que quieran transportar pasajeros. El decreto excluye a:
- Los servicios públicos de transporte por automotor de pasajeros que se desarrollen exclusivamente en el AMBA.
- Los servicios públicos de transporte por automotor de pasajeros de carácter urbano y suburbano de Jurisdicción Nacional que operan en las diversas Unidades Administrativas.
- Los servicios públicos de transporte por automotor de pasajeros por carretera de carácter internacional.
El discurso del cambio es el mismo de siempre: una desregulación permitirá -según el Gobierno- una mayor oferta de servicios y competencias de precios.
