Periodista
Paradas Seguras: funcionan cerca de 20 garitas con botón antipánico y cámaras de seguridad
Indicaron que están distribuidas en distintos puntos del Gran Resistencia y que hay otras 30 instaladas pero que todavía no funcionan los servicios que ofrece.
Con el fin de garantizar la seguridad de los vecinos que esperan los colectivos, en el Gran Resistencia funciona el sistema de "Paradas Seguras". Sin embargo, solo 20 se encuentran en pleno funcionamiento repartidas en las localidades de Resistencia, Barranqueras, Puerto Vilelas y Fontana.
Desde la prensa de la Subsecretaría de Transporte explicaron que los refugios de las "paradas seguras" tienen luces, un botón antipánico, conexión wi-fi, cámaras de seguridad y un sistema que permite comunicarse con un operador del 911.
Informaron que actualmente existen aproximadamente 20 paradas seguras en pleno funcionamiento en el Gran Resistencia. Sin embargo, mencionaron que hay otras 30 más que están posicionadas, pero que no tienen factibilidad de conexión con alguno de los servicios que ofrece.
"Hay un trabajo mancomunado con ECOM para ver si hay factibilidad de conexión con SISE, que es quien prestaba el servicio de monitoreo, y después con Secheep para poder hacer las bajadas de luces", indicaron y agregaron que la situación del resto de las garitas seguras "está en veremos". "En muchos lugares la gente pidió que haya una garita, pero no se podía hacer la bajada de luz", afirmó.
Entre los casos en que hay una parada segura sin los servicios de seguridad, indicaron que hay dos frente a la plaza 25 de Mayo, que fueron instaladas por la gestión anterior de la Municipalidad de Resistencia. "Fue una decisión arbitraria, sin pedir permiso a la Subsecretaría de Transporte y que ahora están completamente peladas", afirmaron.
También expresaron que hay garitas que se encuentran en desuso porque "las destruyeron".
Otra cuestión que complica el funcionamiento de dichas paradas fue el cambio en el recorrido de algunos colectivos. "Esto afectó incluso a la colocación de los palos banderas, que algunos quedaron obsoletos o sin uso debido a que no hay colectivos que pasen por ciertos lugares", aseveraron.
Finalmente, indicaron que, si bien hay 20 paradas seguras en pleno funcionamiento, es un sistema "que se está reestructurando". "Hay obras en infraestructura que tienen prioridades y lamentablemente por el momento no tenemos inspector de hora como para que pueda hacer el seguimiento correcto porque desde Transporte podemos solicitar, pero obviamente hay todo un proceso administrativo que debe seguir una obra", concluyó.
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