El Gobierno declaró la emergencia ferroviaria tras el choque de trenes en Palermo
Es una medida que permitirá administrar fondos de manera más ágil.
El Gobierno nacional declaró la emergencia ferroviaria tras el reciente choque de trenes en la línea San Martín en Palermo. Esta medida permitirá la administración más rápida de fondos para hacer frente a contingencias como robos de cables y daños en la infraestructura, que han afectado a diversas líneas en los últimos meses.
Según un análisis presupuestario de la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ), las transferencias del Tesoro a las empresas ferroviarias públicas sufrieron un recorte del 60% en los primeros cuatro meses de 2024 en comparación con el mismo período del año anterior. Trenes Argentinos, bajo la órbita del Ministerio de Economía, fue señalada por la falta de inversión crónica en el sistema ferroviario.
La Administración de Infraestructuras Ferroviarias fue la más afectada por los recortes, con una reducción del 92% en su presupuesto. Además, obras importantes como la electrificación de la línea San Martín, anunciada en 2017 con un préstamo del BID, aún no han sido adjudicadas.
Trenes Argentinos actualmente es dirigida por Luis Adrián Luque, un ex concejal del Frente Renovador en San Miguel. Esa empresa que opera los trenes de pasajeros en el país estuvo dos meses sin autoridades por la demora de Milei en designar al reemplazante de Martín Marinucci, también integrante del partido fundado por Sergio Massa. Luque se desempeñaba, desde enero de 2002, como gerente de Asuntos Jurídicos de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), que controla Trenes Argentinos.
