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Viernes 31 de Enero, 2025
 
 
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Milei analiza vender los aviones de la flota presidencial por US$ 40 millones y quedarse con uno solo

En tierra, estas aeronaves oficiales no se utilizan e insumen millonarios gastos de mantenimiento.

Imagen ilustrativa.

La flota aérea presidencial, compuesta por tres aviones y tres helicópteros, estuvo en el centro de la atención desde la llegada de Javier Milei al poder. De estos, uno pertenece a la Fuerza Aérea y el resto al Estado nacional. Sin embargo, bajo la nueva administración, estas aeronaves fueron apenas utilizadas, generando incertidumbre sobre su futuro.

La Secretaría General, liderada por Karina Milei, expresó su preocupación por los altos costos de mantenimiento de estas aeronaves, especialmente en un momento en que el Gobierno busca proyectar una imagen de austeridad debido a la situación económica delicada. Ante esta situación, se están evaluando diferentes opciones, entre las que se incluye la posibilidad de mantener únicamente un pequeño Learjet de la Fuerza Aérea para uso doméstico o en emergencias, mientras se pone en venta el resto de la flota.

Según fuentes de TN, se estima que la venta de dos aviones y tres helicópteros podría generar alrededor de 40 millones de dólares, además de reducir significativamente los gastos de mantenimiento. En caso de optar por mantener solo una aeronave, la elección recaería en el Learjet 60 (ARG-03), propiedad de la Fuerza Aérea y con bajos costos de mantenimiento.

Entre las aeronaves que podrían ser puestas a la venta se encuentra el Boeing 737-500 (ARG-02), valuado en aproximadamente 4 millones de dólares, con costos de mantenimiento de alrededor de 1.5 millones de dólares anuales. Otro candidato para la venta es el Boeing 757-256 (ARG-01), adquirido durante la gestión anterior por 25 millones de dólares. 

Si bien no se usa desde la anterior gestión, en los próximos meses demandará gastos:

- Inspección mayor: US$ 2.000.000

- Mantenimiento de Boeing: US$ 100.000

- Inspecciones menores: US$ 700.000

Otros gastos (como que vuele al menos una vez por semana para mantenerse operativo): US$ 7.000 los 30 minutos.

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