El Gobierno nacional eliminó el fondo que subsidiaba los boletos de colectivo: la situación en Chaco
Hoy, la Secretaría de Transporte informó que se elimina a partir de 2024 el Fondo Compensador del Interior por el cual se subsidiaban a las empresas de colectivos urbanos del interior del país.
El fondo contemplaba unos $102.000 millones que, explicaron fuentes oficiales, serán cortados "inmediatamente".
Ahora, los mandatarios provinciales van a tener que determinar cuánto va a costar el boleto en sus jurisdicciones y si quieren destinar más recursos para contener el precio.
"Estas decisiones guardan coherencia con el Pacto Fiscal que gobernadores provinciales y Gobierno Nacional firmaron en 2017 y 2018, donde se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en materia de transporte para el AMBA, como así también, establecía que las provincias definirían compensaciones tarifarias y/o subsidios al transporte público de pasajeros por automotor desarrollado en el ámbito de sus jurisdicciones", consignó el comunicado difundido.
Además, detallaron: "Las personas que utilizan el servicio y que necesitan del aporte del Estado Nacional, seguirán contando con el Atributo Social en todo el territorio nacional donde funciona la tarjeta SUBE. Se trata de una asistencia que es igual para todos, vivan en el lugar que vivan, y que implica un descuento del 55% de la tarifa del boleto del transporte público".
"En esta línea, la decisión del Estado Nacional es que los fondos lleguen directamente a los ciudadanos, sin intermediarios de ningún tipo, y beneficiando así a las personas que más lo necesitan", aclaró Transporte.
La situación en Chaco
Resistencia es hoy la ciudad con la tarifa más baja del país, con un costo de $85. Ahora, empieza una carrera para definir una actualización de los precios, en consonancia con el pedido de los empresarios.
Las audiencias públicas están programadas para el 26 y 28 de febrero próximo y desde el Gobierno provincial reconocieron que el precio está "planchado" y que debe haber un "sinceramiento" de precios.
El subsecretario de Transporte y Logística de la provincia, Mario Rodolfo Díaz, firmó a Diario TAG que están trabajando en el cálculo de costos de cara a las audiencias, que permita plasmar un valor que se acerque a la media regional, es decir, rondando los $ 450. Además, detalló que el aumento podría aplicarse en dos tandas.
En tanto, la incertidumbre radica en qué pasará con los subsidios. "Desde la provincia vamos a tener que subsidiar y sabemos perfectamente que la provincia no aguanta más este sistema de subsidios como estaba planteado en la gestión anterior, que nos dejó planchado el boleto hasta llegar a ser hoy el boleto más barato del país", sostuvo el funcionario provincial.