El precio de los combustibles podría volver a subir este jueves, impulsado por el aumento de un impuesto
Referentes del sector advierten que en Chaco hay "fuertes rumores" de que la suba también se aplique en la provincia.
A partir de este jueves, el Gobierno contempla la posibilidad de aumentar un impuesto que afecta el precio del litro de nafta y gasoil, lo que podría resultar en un nuevo incremento en los surtidores. Se trata de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que no han sido actualizados en los últimos 10 trimestres, desde julio de 2021.
Estos impuestos deberían actualizarse cada tres meses según la variación del índice de precios al consumidor acumulado del trimestre anterior, según lo establecido en el decreto N° 501 de mayo de 2018.
La consultora Economía & Energía advierte que, si se recuperan los atrasos acumulados desde 2021, los impuestos podrían aumentar hasta un 377%. Según la economista Patricia Charvay, esto podría traducirse en un aumento de aproximadamente $82 por litro en naftas y $60 en gasoil, equivalente a un promedio del 8%.
Empresas refinadoras indican que, si se actualiza el impuesto según la inflación de los últimos 10 trimestres, la nafta debería aumentar $95 y el gasoil $65, lo que representaría un incremento promedio del 11%.
La contracción en la alícuota del ICL y IDC tuvo un costo fiscal de aproximadamente US$2800 millones solo en el año 2023, según información proporcionada.
Desde la Secretaría de Energía informaron que están analizando qué medidas tomar con respecto a estos impuestos, aunque reconocen que es un tema bajo estudio en el Ministerio de Economía.
El aumento de los impuestos a los combustibles ha sido tema de debate económico en los últimos días, considerándose como una posible vía de recaudación adicional para el Gobierno, especialmente después de la derogación del capítulo fiscal de la ley ómnibus.
Nicolás Dujovne, exministro de Economía, señaló que actualmente el Estado recauda el 0,4% del PBI anual por el impuesto a los combustibles, cuando su aporte máximo fue del 1%. En 2021, los impuestos representaban el 17% del precio final del gasoil y el 23% del de nafta. Después del congelamiento, hoy tienen una incidencia promedio del 3% sobre el valor en el surtidor.
En los últimos dos meses, los precios de los combustibles han subido en promedio un 155%. Estos aumentos han superado incluso la depreciación del tipo de cambio, generando un impacto negativo en el consumo, con proyecciones de una caída del 10% interanual en las ventas durante diciembre.
Este posible aumento de impuestos a los combustibles podría tener consecuencias tanto en el bolsillo de los consumidores como en la economía en general, generando un nuevo escenario de preocupación en el país sudamericano.
