Golpe al bolsillo: ¿cuánto cuesta llenar el tanque de un auto o una camioneta en Chaco?
El costo de llenar el tanque puede llegar a más de $6.300 para el caso de la nafta super de un auto mediano y de $8.600 para el caso del diésel de una camioneta
Sorpresivamente, esta medianoche YPF incrementó los precios de sus combustibles en la provincia y en todo el país. Por encima de los grandes conglomerados, Chaco sufrió subas del 12,5%.
El costo de llenar el tanque puede llegar a más de $6.300 para el caso de la nafta super de un auto mediano y de $8.600 para el caso del diésel de una camioneta
¿Cómo quedaron los precios en los surtidores?
En los surtidores de YPF, el precio del litro de nafta super llegó a $115,8 – casi $6 más que en la Ciudad de Buenos Aires- y a $138,7 en el caso de su línea premium: Infinia. El diésel llegó a $107,6 y $137 Infinia Diésel.
En las estaciones SHELL la nafta V-Power ahora cuesta $139 mientras que la Super $116 por litro. V-Power diésel marca $138.
La suba en la provincia supera el 22,5% en lo que va del 2022
¿Cuánto cuesta llenar el tanque?
Tomando como referencia un Volkswagen Gol Trend, un auto mediano con una capacidad de nafta en su tanque de entre 54 y 55 litros, llenarlo con nafta super en las estaciones YPF de la provincia cuesta unos $6.369. De utilizar nafta premium -Infinia- el costo total asciende a $7.628. Con leves diferencias, cargar con nafta SHELL cuesta $6.380 y $7.645 en el caso de su línea premium.
Por su parte, una camioneta Toyota Hilux con motor diésel y capacidad de tanque de unos 80 litros, implica unos $8.608 para llenarlo y $10.960 en el caso de usar Diésel Infinia. Para las estaciones de Shell, los precios son de $11.040 en el caso de utilizar V-Power diésel.
Los incrementos de esta medianoche se suman a los que las estaciones realizaron en febrero. Con este segundo aumento en lo que va del año, la suba supera el 22,5%. La última vez que hubo variaciones en los precios fue en mayo de 2021.
Damián Di Pace, de Focus Market, explicó que "en un contexto donde los costos de distribución y logística comienzan a encarecerse por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania en Argentina se suman costos que impactan directamente el transporte de carga de Bienes y Servicios como lo es el costo financiero, el combustible y los neumáticos".
"El precio del barril de petróleo deja aún espacio de ajuste del precio del combustible en el mercado interno que depende de la corrección del tipo de cambio mayorista, la postergación una vez más impuesto a los combustibles líquidos y la corrección del precio local", añadió al respecto.
