Afirman que en Argentina "no hay aviones especializados para combatir los incendios"

A raíz de los diferentes incendios que se desarrollan en toda la republica Argentina y luego de que se conociera el listado aportado por la Administración Nacional de Aviación (ANAC) de cuantas aeronaves se matricularon en los últimos dos años. El periodista Nacho Montes de Oca realizó un hilo de twitter y analizó los distintos hechos.

"Ninguno de los 289 aviones matriculados desde 2020 y que fueron financiados por el Banco Central sirven para combatir los incendios", comenzó el periodista, haciendo clara referencia a los distintos focos de incendios esparcidos a lo largo y ancho del territorio.

Asimismo, también mencionó que hasta el momento los 25 aviones del Sistema Nacional de Manejo del Fuego son fumigadores agrícolas de baja capacidad de carga adaptados para combatir incendios. "No hay aviones especializados y de gran porte como los 26 que Cris anunció en 2012", enfatizó.

Montes de Oca también apuntó contra, Juan Cabandie, ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación Argentina, y expresó que para llegar a ese cargo "no tuvo estudios o alguna actividad ligada".

Siguiendo por esta línea, además de a Cabandie añadió a Pietragalla y Donda, a quienes calificó como "funcionaros K que están en su cargo por su condición de hijos de desaparecidos y militantes, no por su capacidad para el cargo. Es otro modo de meritocracia".

También mencionó que el sistema para prevenir y combatir incendios del ministerio de Ambiente recibió en 2022 un aumento del presupuesto y llegó a los $6.000 millones.

En este sentido antes de finalizar el hilo el periodista hizo una comparación entre el precio del Learjet T-11 que usa Cristina para moverse y un avión hidrante de gran porte como el Canadair 415 o el Beriev 200.

"El Learjet T-11 tendría un costo de 15 millones de dólares, mientras un avión hidrante estaría entre los 25 y 30 millones. Prioridades", cerró.