Concejales opositores rechazaron la ordenanza que establece el aumento del boleto de líneas urbanas
Esta mañana se llevó adelante una sesión especial en el Concejo de Resistencia para tratar el aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros, con el cual el mismo se equipararía con los $31 que actualmente cuestan los pasajes en líneas interurbanas. El aumento sería de $1.50.
Tras la votación, los concejales de la oposición rechazaron el incremento con 6 votos en contra y 5 a favor. Alicia Frías, Fabricio Bolatti, Carla Canteros, Teresa Celada y Carlos Salom se opusieron a la actualización.
La conejal Frías esgrimió algunos fundamentos al rechazo y mencionó que para aprobarlo "faltó una convocatoria a la Comisión Mixta de Transporte, faltó la ratificación por parte del Concejo del Convenio firmado entre el Ejecutivo municipal y el provincial, también faltó el cuadro de costos para las seis líneas urbanas".
Otras de los cuestionamientos de la oposición tienen que ver con la "falta de una audiencia pública y de información respecto a la política de subsidios". En ese sentido hablaron de "diferencia de costos entre los sistemas de transporte urbano e interurbano, situación que de obviarse significa un traslado o transferencia de recursos de pasajeros y subsidios, injustificadamente a las empresas que hoy prestan un servicio deficiente, lo que no podemos acompañar".
Si el escenario es "distinto" al planteado por Frías, la legisladora pidió información "para justificarlo".
"En cuanto a la política de subsidios nacionales y provinciales, que hoy cubren $38,93 de la tarifa o boleto provincial quedando en un valor de $31, no tenemos toda la información necesaria", insistieron desde la oposición y agregaron: "Tomando las estadísticas del año 2019 (para no tomar la realidad de hoy por ser fuertemente afectada por la pandemia), se entiende, pero estaría siendo un beneficio muy grande para las empresas. Es por esto que se justifica una baja de la tarifa, y hace inexistente la necesidad de aumento de tarifas".
En declaraciones con Diario TAG, el subsecretario de Transporte de Resistencia, Luis Cabrera aseguró que la ordenanza se promovió "luego de las audiencias públicas que se hicieron en el mes de abril ¨.
Desde inicio de abril, las líneas del área Metropolitana del Gran Resistencia y Puerto Tirol (líneas 101, 104, 106, 107, 110, 111) sufrieron un incremento en el boleto que pasó a costar $31.
